Эпическая сила, товарищ гаишный полковник и глава города! Один пешеходный переход на всём протяжении от Вологодской до Карла Маркса. А там и суд, и библиотека, и мореходка, и церковь, и два ресторана. Как может быть здание суда и учебное заведение без парковки и при интенсивном движении? Очень просто — когда всем пофиг. Кстати, пешеходный переход у детского отделения больницы Семашко появился после того, как там оголтелый гонщик чуть дитя с мамочкой не сбил. ЧУТЬ…
Формально проезд по набережной от Гагарина до Логинова разрешён без ограничений (кроме скоростных) за исключением промежутка времени с 18 до 23 часов. Впрочем, ни для кого не секрет, что и в это время автомобилисты продолжают разъезжать там без каких-либо угрызений совести.
От улицы Логинова и до Свободы действует знак «Жилая зона». Это значит, что здесь запрещено сквозное движение автомобилей, также их водители должны уступать дорогу пешеходам, а не наоборот. И на это обладатели транспортных средств также часто закрывают глаза.
Накануне в районе 14 часов наш корреспондент, мониторящий дневные улицы города, стал свидетелем занятной картины – на набережной (рядом с улицей Гайдара) образовалась пробка. Виной тому стал внушительный поток едущих машин и вереница припаркованных транспортных средств вдоль улицы.
Де-юре ничего противозаконного в этом нет – проезд в это время свободный, но сей факт снова недвусмысленно намекает на то, что с автомобилями на набережной всё-таки пора навести порядок.
Вдумайтесь. 14 часов. Разгар рабочего дня. И пробка. И не на соседнем Троицком проспекте, а на набережной.
Добавляет перчинки истории тот факт, что именно на этом участке отсутствуют пешеходные переходы, и людям, которым надо в лечебные учреждения (Семашко, городская больница и поликлиника), Октябрьский суд, «Ворону», к себе домой, в конце концов, приходится стоять по несколько минут, чтобы перейти дорогу более-менее безопасно.
Напомним, что в прошлом году мы поднимали тему активного трафика на набережной в Архангельске. Власти города тогда отделались отписками – дескать, всё вы врёте.
Вот снимок. Фотофакт не обманешь. Вся беда архангельских пробок, дорог в том, что инфраструктурой занимается питерский заезжий чиновник Майоров, очень плохо знающий город и видящий его в лучшем случае по гугл-карте, или из чрева членовоза.
А вся эта канитель, связанная с открытием сквозного движения по набережной, началась, когда замом у Морева был опять-таки приезжий чин Александр Лидер, более известный под псевдонимом «Зять», и не очень удачным экспериментом с площадью Профсоюзов.
Так, может, пора снова вернуться к вопросу об ограничении движения авто на набережной? Ибо накипело.
Наши разлюбезные гаишники любят говорить, что «правила дорожного движения написаны кровью». Кровью, говорите? Нет. Они написаны разгильдяйством. В том числе и вашим. Ибо мчащийся под 120 болид с упырём за рулём всю набережную зальёт кровью. А там ни камер, ни гаишников. Зато в кустах на окружайке их часто видно.