Билеты раскупают и северяне, и туристы: популярны не только короткие регулярные рейсы, но и маршруты в отдалённые населённые пункты, дорога до которых занимает больше часа.
Особенно востребованы прогулочные рейсы. Многие пассажиры берут билеты сразу в обе стороны, едут не только на острова, но и в Соломбалу.
Как рассказал начальник отдела пассажирских перевозок Архречпорта Руслан Епишев, динамика видна уже по первым месяцам навигации.
— Если взять период с мая по август и сравнить с прошлым годом, цифры говорят сами за себя. Например, на линии Архангельск — Кегостров годом ранее в день перевозили порядка 4,5 тысяч человек, а в этом году показатель доходит до 7 тысяч. И такая тенденция — по всем маршрутам. Дабы разгрузить линию ставим дополнительные рейсы, — говорит Руслан Епишев.
Тёплый май сыграл свою роль: теплоходы оказались востребованы буквально с первых дней навигации, а летом спрос только укрепился. Водный транспорт одним из первых ощутил рост туристического потока.
Для удовлетворения спроса речники увеличили число прогулочных рейсов по выходным. Билет на такой рейс чуть дороже, зато часовая прогулка проходит по живописному маршруту — от пригородной пристани до Соломбалы и обратно через железнодорожный мост.
— В прошлом году мы сделали 36 таких рейсов, в этом — уже около 50. И спрос не падает: люди постоянно спрашивают про прогулки. Ставим на них аудиогид, фоновую музыку, — отмечает Руслан Епишев.
География туристов впечатляет: на архангельских теплоходах катались гости из Калининграда, Тамбова, Волгограда, Самары, Пензы и даже Владивостока — и это лишь те города, о которых стало известно речникам.
— Были сами удивлены столь обширной географии. Туристы охотно делятся хорошими отзывами о городе. Людям очень нравятся речные прогулки. Виды Архангельска с реки, — говорит Руслан Епишев.
Ещё один позитивный показатель — заметное снижение числа простоев. В этом году из‑за штормов и сильного ветра, когда теплоходам запрещали выходить на линию, рейсы отменяли гораздо реже. По отчётам, ограничения действовали всего пять дней. Самым ненастным днём называют 13 августа: тогда шторм на Северной Двине бушевал почти сутки.
Навигация продолжается, и речники не снижают темп: впереди — самые сложные месяцы для работы речного транспорта. Даже опытные работники порта не берутся прогнозировать окончание навигационного периода: погода в последние годы часто преподносит сюрпризы. Если сентябрь порадует архангелогородцев «бабьим летом», у горожан и гостей ещё будет возможность полюбоваться осенним Архангельском с воды в теплую погоду, — отметили в Архречпорте.