Как сообщил заместитель председателя правительства России — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, в период с 2020 года по настоящее время в морском порту Сабетта госкорпорацией «Росатом» были выполнены масштабные дноуглубительные работы, необходимые для крупнотоннажного судоходства в рамках реализации проектов ПАО «Новатэк».
ГК «Росатом» проработан вариант создания собственного дноуглубительного флота. Первый этап предусматривает приобретение судов для выполнения работ в короткий навигационный период. Определён объём капитальных затрат на приобретение дноуглубительного флота. Также ГК «Росатом» предложен вариант приобретения собственного дноуглубительного флота.
— Дноуглубительный флот для работы в акватории Северного морского пути будет создан. Сегодня были некоторые разночтения по финансовой модели. Не всё сошлось в экономике между ГК «Росатом», Минтрансом и Минфином. Я соответствующие просьбы нашим коллегам сформулировал. В течение недели мы доведём до конца выполнение поручения президента Российской Федерации по созданию собственного дноуглубительного флота, — подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.
Напомним, в апреле на заседании госкомиссии было объявлено, что к 2030 году Арктике потребуется не менее 50 дополнительных судов ледового класса. На верфи «Звезда» уже построены и переданы заказчикам 5 танкеров типа «Афрамакс» и ледокольный танкер, а в портфеле — 26 судов и ещё 3 в проработке.
Для обеспечения судоходства по Севморпути потребуется не менее 15 судов дноуглубительного флота.
Как подчеркнули в правительстве Поморья, архангельские предприятия, включая Севмаш, «Звездочку» и другие верфи, обладают необходимыми компетенциями и рассматриваются как потенциальные участники строительства судов и вспомогательного флота для работы в Арктике.
Добавим, что Архангельск (если вдруг кто не знал) — один из ключевых узлов Северного морского пути. Для его развития планируется реализовать в регионе строительство глубоководного порта. Сейчас на финальной стадии находится согласование финансово-экономической модели проекта.