Документ подписан в присутствии первого заместителя председателя правительства РФ Дениса Мантурова, заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева, руководителей профильных федеральных министерств и губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.
Регион получит статус стартового эксплуатанта новой модели.
Фото пресс-службы губернатора и правительстваПресс-служба губернатора и правительства Архангельской области сообщает, что первые три самолета поступят в распоряжение АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд», который в мае этого года подал заявку на приобретение воздушных судов в лизинг через государственную транспортную лизинговую компанию.
Разработчиком воздушного судна является ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
Ил-114-300 представляет собой полностью российский продукт. Производство локализовано в центральной части страны — на бывшем заводе МиГ в городе Луховицы Московской области.
Самолет обладает уникальными характеристиками и специально создан для работы в суровых условиях Крайнего Севера и малых аэропортов. Ил-114-300 способен садиться на грунтовые и короткие взлетно-посадочные полосы, что критически важно для транспортной доступности отдаленных населенных пунктов Архангельской области.
Ранее регион последовательно работал над тем, чтобы приступить к эксплуатации новой машины: представители правительства области и авиаотряда изучали возможности самолета, в том числе в рамках посещения губернатором региона производственной площадки в марте этого года. Тогда же самолет успешно прошел испытания в арктических условиях на территории Поморья. Всего в рамках испытаний выполнено более 350 вылетов с общим количеством полетных часов около тысячи.
Фото пресс-службы губернатора и правительства— Для Архангельской области это не просто обновление авиапарка, а важный шаг к повышению транспортной доступности территорий, — отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. — Мы становимся первым регионом страны, который начнет эксплуатацию Ил-114-300 — самолета, созданного в том числе под задачи Севера и Арктики. Он позволит расширить возможности межрегионального авиасообщения, а также улучшить транспортное сообщение там, где авиация зачастую остается единственным способом добраться до удаленных населенных пунктов.
Передача первого самолета запланирована на декабрь 2026 года, еще два борта должны поступить в апреле 2027-го. Самолет рассчитан на перевозку 66 пассажиров и будет обслуживаться экипажем в составе двух пилотов и одного бортпроводника.