Как следует из доклада директора департамента транспорта администрации Архангельска Максима Шемелина, в 2024 году в Архангельске оборудовали аж два остановочных павильона (Новый посёлок и на Гагарина), в 2025-м — столько же (на Холмогорской).
В 2025 году в рамках разных контрактов были отремонтировано 44 остановки.
При этом Шемелин в докладе почему-то умолчал о том, сколько остановок было в Архангельске за этот год снесено — а таковых немало, одна из них — прямо под носом у городской администрации на Воскресенской улице у «Орбиты».
Депутат Владислав Виривский поинтересовался, в какую сумму обходится установка нового остановочного павильона. По словам Шемелина, это примерно 600 тысяч рублей. Виривский предложил, чтобы автобусный перевозчик — ТК «Рико» — включился в процесс ремонта остановок.
— Считаю, что социальное направление у бизнеса должно быть, — ответил Шемелин. — Со своей стороны готов вместе с депутатами провести встречу с компанией «Рико» и обсудить этот вопрос. С точки зрения инициативы, это хорошая практика.
Депутат Сергей Чанчиков спросил, сколько в Архангельске всего остановок, сколько в нормативном состоянии и сколько нужно средств, чтобы привести их все в порядок.
— Статистика такая есть, но перед глазами у меня конкретных цифр нет, — ответил Шемелин. — Всего в городе примерно 400 остановок, порядка 25% находятся в нормативном состоянии, на приведении всех павильонов в порядок нужны десятки миллионов рублей.
Чанчиков, в свою очередь, подчеркнул, что это серьёзный вопрос и люди не должны ждать автобусов под открытым небом.
Глава Архангельска Дмитрий Морев пояснил, что ранее рассматривалось концессионное предложение по ремонту остановок на сумму 120 млн.
— Мы не смогли его потянуть, — отметил градоначальник.