В Архангельское региональное отделение ЛДПР поступило отчаянное обращение от жителей деревни Лая Приморского округа.
В населённом пункте с 100 домами, где зимой остаётся менее половины постоянных жителей, сложилась критическая ситуация: закрыт единственный магазин, перестала работать автолавка, отсутствует транспортное сообщение и медицинский пункт.
— До ближайшего посёлка — 10 км, но автобусы не ходят из-за того, что дорога не соответствует требованиям. Магазин закрылся ещё прошлой зимой, а автолавка, которая приезжала до июня, теперь не ездит — мол, нерентабельно, — рассказывают местные жители. — Сейчас ещё есть дачники, которые привозят нам продукты, но осенью они уедут. А как мы будем добираться до города за лекарствами или хлебом? Пешком 10 км по разбитой дороге — не вариант для пожилых людей.
По словам сельчан, администрация района в курсе проблемы, но конкретных действий не предпринимает. Жители предлагают даже компромиссный вариант — запустить микроавтобус три раза в неделю, чтобы связать деревню с ближайшими поселками.
ЛДПР уже готовит официальное обращение к губернатору Архангельской области с требованием восстановить транспортное сообщение и организовать работу фельдшерско-акушерского пункта (ФАП) в деревне.
— Такое отношение к людям, которые десятилетиями живут в сельской местности, недопустимо, — отметили в партии. — Государство обязано обеспечить базовые условия для жизни граждан, независимо от того, сколько их осталось в деревне. Если администрация бездействует, будем добиваться решения вопроса через прокуратуру и федеральные инстанции.
Проблема маленьких деревень остро стоит в Архангельской области — власть не хочет обращать на них внимания, но ведь там живут люди.
— Ситуация в деревне Лая — не исключение, а системная проблема многих отдалённых территорий области. В прошлом году мы уже фиксировали похожие случаи в Виноградовском и Коношском районах, — отметила депутат Архангельской городской Думы Мария Харченко. — Я направлю запрос в областное правительство с требованием привести дорогу до деревни Лая в надлежащее состояние и наладит регулярный автобусный маршрут. Кроме того, предложу рассмотреть вариант мобильного медицинского пункта на базе автомобиля скорой помощи — это дешевле, чем строить ФАП с нуля. Жители не должны чувствовать себя забытыми.